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3月14日,咨詢單位廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司在武漢組織召開了武漢都市圈環(huán)線高速漢南長江大橋及接線工程(接線工程部分)初測初勘外業(yè)驗(yàn)收會(huì)。湖北省交通運(yùn)輸廳、武漢市交通運(yùn)輸局、咸寧市交通運(yùn)輸局等有關(guān)單位的專家代表出席會(huì)議,武漢綜交院總工程師雷剛帶領(lǐng)技術(shù)質(zhì)量部、項(xiàng)目組相關(guān)人員參加會(huì)議。
與會(huì)專家代表在現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上,聽取了勘察設(shè)計(jì)單位和咨詢單位的匯報(bào),審閱了初測初勘外業(yè)資料及擬定的設(shè)計(jì)方案,經(jīng)充分討論,一致認(rèn)為本項(xiàng)目初測初勘共工作程序規(guī)范,勘測方法正確,基礎(chǔ)資料基本完整,工程方案較為合理,基本滿足外業(yè)驗(yàn)收的要求,同意通過初測初勘外業(yè)驗(yàn)收,并對(duì)下階段工作提出了建設(shè)性意見。
本項(xiàng)目路線全長72.522公里,其中接線工程建設(shè)里程為69.628公里。擬設(shè)橋梁69388米/45座(不含長江大橋);互通式立交8處,其中樞紐互通式立交4處,一般互通式立交4處,匝道收費(fèi)站4處;服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)和監(jiān)控分中心各1處。我院承擔(dān)了第KCSJ-3標(biāo)段的勘察設(shè)計(jì)任務(wù),本標(biāo)段路線里程為31.73公里,占接線工程建設(shè)里程的45.6%。
本次驗(yàn)收會(huì)的順利召開,標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作邁出堅(jiān)實(shí)一步。接下來,項(xiàng)目組將積極貫徹落實(shí)本次會(huì)議精神,補(bǔ)充完善相關(guān)資料,加快推進(jìn)初步設(shè)計(jì)工作,力促項(xiàng)目早日落地實(shí)施。
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3月14日,咨詢單位廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司在武漢組織召開了武漢都市圈環(huán)線高速漢南長江大橋及接線工程(接線工程部分)初測初勘外業(yè)驗(yàn)收會(huì)。湖北省交通運(yùn)輸廳、武漢市交通運(yùn)輸局、咸寧市交通運(yùn)輸局等有關(guān)單位的專家代表出席會(huì)議,武漢綜交院總工程師雷剛帶領(lǐng)技術(shù)質(zhì)量部、項(xiàng)目組相關(guān)人員參加會(huì)議。
與會(huì)專家代表在現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上,聽取了勘察設(shè)計(jì)單位和咨詢單位的匯報(bào),審閱了初測初勘外業(yè)資料及擬定的設(shè)計(jì)方案,經(jīng)充分討論,一致認(rèn)為本項(xiàng)目初測初勘共工作程序規(guī)范,勘測方法正確,基礎(chǔ)資料基本完整,工程方案較為合理,基本滿足外業(yè)驗(yàn)收的要求,同意通過初測初勘外業(yè)驗(yàn)收,并對(duì)下階段工作提出了建設(shè)性意見。
本項(xiàng)目路線全長72.522公里,其中接線工程建設(shè)里程為69.628公里。擬設(shè)橋梁69388米/45座(不含長江大橋);互通式立交8處,其中樞紐互通式立交4處,一般互通式立交4處,匝道收費(fèi)站4處;服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)和監(jiān)控分中心各1處。我院承擔(dān)了第KCSJ-3標(biāo)段的勘察設(shè)計(jì)任務(wù),本標(biāo)段路線里程為31.73公里,占接線工程建設(shè)里程的45.6%。
本次驗(yàn)收會(huì)的順利召開,標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作邁出堅(jiān)實(shí)一步。接下來,項(xiàng)目組將積極貫徹落實(shí)本次會(huì)議精神,補(bǔ)充完善相關(guān)資料,加快推進(jìn)初步設(shè)計(jì)工作,力促項(xiàng)目早日落地實(shí)施。
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