5月11日，武漢綜交院黨委書記、董事長雷莉、總經(jīng)理王小峰帶隊拜訪湖北交投雙柳長江大橋有限公司，匯報新港高速雙柳長江大橋及接線工程項目勘察設(shè)計進展情況，聽取業(yè)主單位的意見和建議，武漢綜交院副總經(jīng)理童亞雄、侯永新、二分院、綜合辦及項目組有關(guān)負責同志陪同拜訪。雙柳長江大橋有限公司黨委書記張門哲、總經(jīng)理汪西華、副總經(jīng)理王仁梅、蔣云帆、付永樂、胡敏及相關(guān)部門領(lǐng)導參加座談會議。

       雷莉首先對新港高速項目日前取得省發(fā)改委核準表示祝賀，對雙柳長江大橋有限公司成立以來取得的成績表示敬佩。她簡要介紹了武漢綜交院的基本情況和主要業(yè)務(wù)，重點匯報了新港高速勘察設(shè)計工作進展情況。她表示，新港高速是省市重點項目，也是武漢綜交院全年的工作重點之一，武漢綜交院將按照項目既定的節(jié)點目標，集中精兵強將，全力以赴，做好后續(xù)勘察設(shè)計工作，服務(wù)好項目，服務(wù)好業(yè)主，為項目建設(shè)貢獻積極力量。

      張門哲代表雙柳長江大橋有限公司感謝武漢綜交院一直以來的支持和配合，贊揚武漢綜交院新港項目團隊工作積極主動，搶時間、搶要素，展現(xiàn)出的良好精神面貌，為項目核準做出了重要貢獻。他表示，省交投集團高度重視新港高速項目建設(shè)，將以更大的力度，更強的舉措推進項目進展，確保完成年度投資任務(wù)。就下一步工作，他要求武漢綜交院“快”字當頭，盡快完成初步設(shè)計文件修編工作，為實體工程開工奠定基礎(chǔ)；“好”字優(yōu)先，貫徹全生命周期設(shè)計理念，統(tǒng)籌好設(shè)計、施工與運營的有機融合；“新”字為魂，把握新理念，加強課題研究，把項目打造成為創(chuàng)新發(fā)展的示范工程。汪西華對武漢綜交院在本項目工可階段表現(xiàn)出的專業(yè)能力和執(zhí)行能力表示高度認可，他要求武漢綜交院再接再厲，銳意進取、大膽創(chuàng)新，扎實推進初步設(shè)計及修編工作，確保即將召開的初步設(shè)計評審會順利召開。

      新港高速雙柳長江大橋及接線工程全長34.69公里，投資估算166.54億元，雙柳長江大橋段采用路基寬度41.5米的雙向八車道標準，其他路段采用路基寬度34米的雙向六車道標準，設(shè)計時速120公里，途經(jīng)武漢新洲區(qū)、鄂州華容區(qū)，建設(shè)工期48個月。作為國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035）》中近期重點建設(shè)的湖北省過江通道之一，雙柳橋項目也被列入《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中的高速公路重點項目。該項目實施對于貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化區(qū)域高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作，推動武漢城市圈一體化進程等具有重要意義。